- Mariana Şlapac, vicepreşedinta AŞM: „Pentru distrugerea Chişinăului vechi, cineva ar fi trebuit să ajungă după gratii”, Angelina Olaru, 5 iulie 2011, 17:29
- Pandemia HIV/SIDA din Transnistria nu poate fi controlată, Angelina Olaru, Chisinau/Liudmila Koval, „Profsoiuznie Vesti”, Tiraspol, 23 iunie 2011, 11:38
- Bolnavii grav din regiunea transnistreană se tratează la Chişinău, Angelina Olaru, Chisinau/Liudmila Koval, „Profsoiuznie Vesti”, Tiraspol, 23 iunie 2011, 11:33
- Indiferent de cine va câştiga Primăria, activitatea ei va fi periclitată de lupta dintre partide, Antoniţa Fonari pentru Info-Prim Neo, 17 iunie 2011, 11:38
- Care sunt costurile şi pericolele inflaţiei?, Adrian Lupuşor, Centrul Analitic Independent "EXPERT-GRUP", 10 iunie 2011, 11:16
- Toate drumurile noastre sunt încurcate…, Victoria Paşenţeva, Râbniţa/Gheorghe Budeanu, Chişinău, 30 mai 2011, 17:44
Bătuţi de soartă şi de stat
Au crescut prin case de copii, internate şi şcoli de meserii cu speranţa că va veni cineva să-i ia acasă. Ajunşi la vârsta majoratului, părăsesc aceste instituţii pentru a-şi croi propriul drum în viaţă. La despărţire li se spune că sunt liberi să facă ce vor, că toată lumea e a lor, că totul de acum încolo depinde de ei. Însă ei nu ştiu că dincolo de poarta orfelinatului nu îi aşteaptă nimeni, că strada nu le poate fi casă, iar străinii prieteni. Singura avere a lor la despărţire de educatori şi de colegi sunt cinci mii de lei oferiţi drept indemnizaţie unică şi hainele de pe ei.
Reducerea importului şi creşterea preţurilor la carburanţi ameninţă petroliştii cu falimentul
Şoferii îşi permit din ce în ce mai puţin să meargă cu maşina, constată „Economist", care menţionează că unii petrolişti sunt în pragul falimentului din cauza scăderii vânzărilor şi dificultăţilor financiare.
Un raport al Agenţiei Naţionale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) privind evoluţiile pieţei produselor petroliere, arată că în primul semestru al anului curent volumul importului de benzină s-a redus cu 21,6% faţă de aceiaşi perioadă a anului trecut, cel de motorină - cu 8,9% şi doar importurile de gaz lichefiat au crescut cu 7,1%.
Datele oficiale arată că vânzările angro şi cu amănuntul de benzină s-au diminuat în acest an cu circa 26% şi, respectiv, cu peste 11%.
Scăderea importului, dar şi a consumului de produse petroliere este pus de ANRE pe seama scumpirii preţului de import. Creşterea preţurilor de vânzare la produsele petroliere a fost cauzată şi de factori interni, precum majorarea accizelor cu 50% şi devalorizarea monedei naţionale cu 15,7%, menţionează ANRE.
Petroliştii au importat în prima jumătate de an produse petroliere în sumă de 163,8 mil. USD, acest indice fiind aproape egală cu cel din prima jumătate a anului 2007 şi de circa două ori mai mică ca în prima jumătate a anului 2008.
Cei mai mari importatori de benzină şi motorină, în prima jumătate de an, au fost LUKoil Moldova, Petrom-Moldova, Bemol Trading şi TIREX Petrol, cărora le-au revenit 81,2% din importurile de benzină şi 72,6% din importurile de motorină.
Pe piaţa produselor petroliere din Moldova activează 113 agenţi economici, dintre care 22 deţin licenţă la importul şi comercializarea angro a benzinei şi motorinei. Vânzarea cu amănuntul a benzinei şi motorinei este efectuată la 550 de staţii de alimentare, iar a gazelor lichefiate - la 320 de staţii.
© DECA-press. Toate drepturile rezervate. Redistribuirea sau republicarea stirilor este interzisa fara acordul in scris al Agentiei DECA-press.








